車体はcf46a のk7ですが、k9のcf4eaのエンジン載せ替えて武川ボアアップキット（161cc ハイオク仕様）組んでおります ハイカム、FIコントローラーも入ってます メーター、ハーネスもK9用に入れ替えて燃料ポンプはcf46aのをつかってます。 メーター上は走ってないですが、実際は3万キロ程度使用した車体とエンジンです セル1発始動。 社外リアショック ウエイトローラー（ドクタープーリー製） LEDヘッドライト、テール、エアクリ、マフラー、ブレーキパッド変わってます。 ウインドスクリーン 現状の不具合は燃料ゲージが加減速でブレるので燃料センサーのウキが調子悪いのかと思います。燃料残はわかります リアのブレーキワイヤーがちょっと伸びてます（ブレーキは効きます） 遠方の方は難しいかと思いますが、現車確認をなるべくして頂き判断して頂きたいと思います 自賠責保険　R6.4月まで キタコ ハイスピードプーリー 強化クラッチ、アウター、トルクカム1式新品交換 デイトナトルクカム変更 前後タイヤ交換 リアは120/70にサイズ変更 スペアでプラグ、ベルト、ウエイトローラー、クランクケース、イグニッションコイル、バキュームセンサー等いろいろあります。 10/1 バッテリー新品交換 そして間違って買った新品のバッテリー必要ならスペアで上げます 10/11 新品ステーターコイル、レギュレーター、スターターリレー交換 電圧計付きUSBソケット、koso油圧計取り付け 近県なら直接配送も可能です。

4-56【エンジン】エンジンの組立て1 | アドレスV125まとめ

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2-6【解説】燃料通路 | アドレスV125まとめ

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